Créer de nouvelles gares

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Créer de nouvelles gares

Impliquer les riverains dans les prises de décisions concernant les toutes nouvelles gares est un élément essentiel. Grâce aux réunions, aux réseaux sociaux, à des évènements et enquêtes, vous pouvez informer la communauté mais également amener les personnes à donner leur point de vue et les faire contribuer à l’établissement des plans.

Cela peut influencer des points fondamentaux, comme :

où devrait être située la nouvelle gare
comment elle doit être connectée aux autres transports publics
l’ordre de priorité des aménagements

En faisant participer les personnes à un stade préalable, vous créerez également une ambiance de bonne volonté et vous établirez les bases d’une participation communautaire positive après l’ouverture de la gare.

Inspiration

Richterich
Aix-la-Chapelle (Aachen) – (Allemagne)

Le conseil municipal d’Aix-la-Chapelle a invité des étudiants de l’Université technique de Rhénanie-Westphalie d’Aix-la-Chapelle pour faire un sondage auprès des habitants afin d’aider à décider du meilleur emplacement pour une nouvelle station dans les environs de Richterich. Leur enquête a révélé un fort soutien du public pour une nouvelle gare, et 80 % des habitants interrogés souhaitaient être impliqués dans la planification des nouvelles installations.

Les étudiants ont consulté 660 personnes par des entretiens directs et des enquêtes en ligne. Ils ont demandé aux personnes le niveau de participation qu’elles souhaitaient avoir dans le projet du nouvel arrêt, ainsi que leurs préférences en matière de destinations et leurs choix entre les variantes nord et sud du plan. Ils ont fait part de leurs résultats lors d’une masterclass internationale. Lire la suite.

Kerkrade-Ouest
Parkstad Limburg – (Pays-Bas)

La collectivité régionale, Parkstad Limburg, a fait équipe avec la communauté locale pour établir des plans pour la station Kerkrade-Ouest afin d’apporter une amélioration des transports publics et de meilleures possibilités d’emploi à cet ancien quartier minier.

Dans le cadre du projet Citizens’ Rail, un « groupe de projet » composé d’habitants et d’entreprises s’est réuni pour travailler sur les plans de la station. Les suggestions du groupe comprennent la modification de la ligne de bus locale afin qu’elle soit déplacée plus près de la gare proposée et des commerces, et la connexion de sentiers touristiques à la gare. Lire la suite.

Newcourt
Devon (Royaume-Uni)

Ouvert en 2015, Newcourt est le premier nouvel arrêt créé dans le Devon depuis 20 ans. La participation de la communauté fut telle qu’un groupe d’habitants s’est formé, les Amis de la station de Newcourt, bien avant le début de la construction. Ils ont fait la chronique de la construction avec des photos régulièrement publiées sur leur page Facebook bien vivante.

Le groupe, en donnant de son temps et de ses compétences, s’occupera de la nouvelle station avec le soutien d’organisations comme le groupe des utilisateurs de la ligne, son partenariat ferroviaire communautaire, le conseil du comté, le conseil municipal et l’exploitant ferroviaire.

Le forum de la communauté ferroviaire des utilisateurs de la ligne Avocet, qui a lieu trois fois par an, donne à ces acteurs et à d’autres l’occasion de discuter des problèmes, des progrès et des plans futurs de la station. Lire la suite.

Écoutez les personnes qui l’ont fait

Au sein du conseil municipal d’Aix-la-Chapelle, en Allemagne, le rôle de Kai Mohnen est de planifier les transports publics. Dans le cadre du projet Citizens’ Rail, il a travaillé avec les communautés locales pour les impliquer dans la prise de décisions concernant trois stations, comprenant le nouvel arrêt proposé à Richterich.

Dans cette vidéo, il décrit les différents moyens utilisés par le conseil pour recueillir l’avis des habitants, et comment cette approche a bénéficié de l’expérience d’organisations partenaires françaises et du Royaume-Uni.

Il souligne que l’implication préalable est la clé pour que les gens sentent qu’ils peuvent avoir leur mot à dire dans le développement de leur station.

Contribuer

Si vous avez vos propres études de cas, des ressources ou des idées pour contribuer à cette section du kit d’outils (ou une autre), n’hésitez pas à ajouter un commentaire au bas de cet article.

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