We’re proud to present this fantastic post-project video from our French partners showing Citizens’ Rail’s impact in transforming Penhoët station.
The concept for the revamped station was created by local students from Nantes Design School and voted on by local people – a great example of how the community can help shape their railway. Read more about the transformation of the station.
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Merci encore à toutes celles et ceux qui ont participé à ce projet inspirant et passionnant. Citizens’ Rail continue à vivre par l’intermédiaire de son kit d’outils et de notre réseau en ligne, nous vous invitons à venir participer à ce travail commun visant à développer nos chemins de fer régionaux.
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Devant un public de plus de 330 personnes, composé de personnel du secteur ferroviaire et de bénévoles, le projet Citizens’ Rail dans son ensemble a été reconnu dans la catégorie Travail d’équipe exceptionnel. Nos partenaires britanniques, français, allemands et hollandais ont remporté la troisième place grâce à leur implication dans un travail transnational et leur apport en projets collaboratifs imaginatifs, qui allaient au-delà de la portée originale du projet. Parmi ces projets, il y a eu un beau voyage des élèves d’une école du Lancashire pour visiter l’école de la cathédrale de la ville allemande d’Aix-la-Chapelle, des masterclass étudiants qui ont aidé à appliquer les idées des jeunes dans le monde réel du rail, et même la donation de tulipes hollandaises pour fleurir les jardins des gares dans le Devon.
Deux projets participants à Citizens’ Rail ont également été récompensés lors de la cérémonie :
L’amusante “piste des petites bêtes” (Minibeast Trail en anglais), sur la ligne de la Riviera entre Exeter et Torbay, réalisée grâce au Partenariat ferroviaire de Devon & Cornouailles, s’est vue octroyé le troisième prix dans la catégorie des petites initiatives artistiques pour la communauté. Accompagnés par l’artiste Melissa Muldoon, des enfants de l’école primaire Gatehouse à Dawlish et du club “Stay and Play” (Sure Start Dad) à Teignmouth ont fabriqué des papillons, libellules, abeilles, coccinelles et escargots à partir de plastique recyclé. Les petites bêtes ont ensuite été installées dans les bacs à fleurs des gares de Teignmouth, Dawlish, Newton Abbot, Torquay et Paignton.
Le projet “Distance Between” par nos partenaires du Lancashire et d’Aix-la-Chapelle a également remporté le troisième prix dans la catégorie Impliquer les jeunes. Une classe d’enfants des écoles primaires d’une ancienne ville ouvrière du Lancashire a été invitée à participer à l’ouverture de la gare de Burnley Manchester Road dans le cadre du projet Citizens’ Rail. Ils l’ont fait d’excellente manière. En conséquence, la classe a participé à un échange culturel qui les as amené à Aix-la-Chapelle et Heerlen. Pour beaucoup d’enfants, c’était leur premier déplacement hors du Lancashire. Ils ont passé du temps à travailler avec une classe d’écoliers allemands, produisant des créations qui sont maintenant visibles dans les gares du Lancashire, à Aix-la-Chapelle et à Herleen.
La cérémonie des Récompenses du rail pour la communauté (Community Rail Awards) est organisée chaque année par l’Association des partenariats du rail pour la communauté, pour saluer le travail accompli vers la promotion et l’amélioration des chemins de fer régionaux et ruraux de Grande-Bretagne. La remise des prix s’est déroulée après la conférence de clôture de Citizens’ Rail, qui l’a précédée le même jour – lire la suite.
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The 70 delegates from the UK, France, Germany and the Netherlands met the night before the conference for a special pre-conference networking event kindly funded by local rail operator Great Western Railway (GWR). The attendees took a trip from Torquay to Kingswear, taking advantage of a beautiful warm evening. This is normally a heritage railway route, but thanks to GWR and the Dartmouth Steam Railway and River Boat Company, guests were instead able to travel on the pair of Class 153 units decked out in Citizens’ Rail and Visit South Devon liveries.
Upon arrival, the delegates were welcomed by staff from sustainable local restaurant group Rockfish with a fish and chip dinner. The evening provided the perfect way for people to make new connections and get to know each other – especially important given that the group spanned four countries and a wide range of organisations – including rail operators, rail infrastructure bodies, Community Rail Partnerships and local, regional and national government.
The conference itself – held at the Riviera International Centre – featured a range of great speakers from the UK, France, Germany and the Netherlands. Each presentation spurred a lively question and answer session, and the afternoon featured group workshop sessions to make the day as interactive as possible. Explore the presentation slides below and see the full agenda at the foot of this post, or as a PDF.
Slides from the main presentations:
Workshops:
We wanted to share the great points made in the interactive workshop sessions at the conference, so we’ve posted a forum thread for each workshop in our new online network the Community Rail Cafe. This allows participants to post their ideas or notes from the sessions. Even if you weren’t there on the day, we’d invite further ideas too – all are welcome. The aim is to create a lasting set of top tips for each topic that people can draw upon and build up over time.
Read/contribute to each topic:
The conference agenda:
Following the conference, the UK’s national Community Rail Awards were held in the same venue that evening, with Citizens’ Rail projects recognised in three categories – read more.
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The transnational partner meeting was attended by German, UK and French representatives on Wednesday 8th and Thursday 9th July. We began by visiting the coastal town of Batz-sur-Mer for an informative question and answer session, hearing first hand about projects at Batz-sur-Mer, Boussay and Ingrandes to find new uses for disused station buildings. This was followed by a site visit to explore the building at Batz-sur-Mer, which will be revamped and re-opened as a base for two charities.
From Batz-sur-Mer we took the train to Saint-Nazaire, where we held a Citizens’ Rail partner meeting. This included updates about community engagement and station improvements at nearby Penhoët station, and about the successful launch of Burnley Manchester Road station. We then received a tour looking at intermodality in Saint-Nazaire:
The following day, the partners were excited to travel on the hugely successful Beach Train, a package of additional services and eye-catching marketing that has helped to revitalise a previously struggling line between Bressuire and Les Sables D’Olonne. We were joined by Gilles Bontemps, Pays de la Loire’s Vice-President for Transport (pictured below, right). The trip was accompanied by a commentary about the history of the area, organised by Région Pays de la Loire.
Upon arrival in Les Sables D’Olonne, we held a meeting in a room with a fantastic view of the beach. Partners from each country gave updates on their projects, and the group discussed research by Région Pays de la Loire about how to encourage more schools to undertake class trips by train.
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Second volet de l’opération “balades contées”, celle du dimanche 7 juin 2015 a réuni 25 adultes habitant Saint-Nazaire. De l’église de Méan jusqu’à la gare de Penhoët, les participants ont déambulé à travers les “Chemins de Brouettes” en passant par les halles du marché de Penhoët, le café “Chez Gigi” et la passerelle ferroviaire.
Les “Chemins de Brouettes” datent des années 1950, années de construction des nombreux pavillons ouvriers qui constituent aujourd’hui encore le tissu urbain du quartier Méan-Penhoët. À l’époque, chaque habitant a offert un petit bout de sa parcelle de terrain pour permettre la réalisation de chemins piétonniers reliant les différents lieux du quartier. S’il s’agissait à l’origine d’évacuer plus facilement les déchets de jardin (avec des brouettes, d’où leur nom), ce sont aujourd’hui des liaisons piétonnes très bucoliques qui irriguent le quartier.
Les personnages de “Virginie et Thérèse”, toujours incarnés par les comédiennes de la Caravane Compagnie comme le 18 Avril, nous ont emmenés avec humour et poésie dans l’univers des petits métiers autrefois exercés dans le quartier Penhoët.
Le cheminement, vécu de façon intime permet aux habitants de s’approprier le “chemin de la gare”. Une gare qui ne devrait plus être désormais inconnue !
Pour cette opération, la Région des Pays de la Loire s’est associée à la Ville de Saint-Nazaire qui a une expérience similaire pour permettre aux habitants de découvrir les nouveaux projets urbains. De nombreux participants ont découvert la gare de Penhoët grâce à cette action. Beaucoup confondent les gares de La Croix-de-Méan et de Penhoët.
Sous un soleil radieux, la balade s’est terminée autour du verre de l’amitié (sous l’escalier de la passerelle ferroviaire !) pendant lequel se sont prolongées les discussions sur la rénovation de la gare et l’histoire du quartier. Tous ont loué le plaisir de découvrir la gare de façon ludique et décalée.
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Deux comédiennes de la Caravane Compagnie (une troupe de théâtre locale) ont accompagné le groupe en “fil rouge” tout au long d’un parcours qui nous a conduit de la Maison de Quartier jusqu’à Nantes, en passant par la gare et en prenant le train. Après l’accueil où les personnages “Thérèse” et “Virginie” se sont présentés, le voyage a débuté par une déambulation dans les rues du quartier Penhoët, en passant par les lieux emblématiques tels que les halles du marché, le café “chez Gigi”, la rue de Trignac… L’occasion de citer des anecdotes de la vie de tous les jours des ouvriers des chantiers navals pour laquelle la gare avait été initialement construite.
Aucun des enfants présents avec leur famille n’avait jamais pris un TER (train express régional). Seuls deux étaient déjà monté à bord d’un TGV (train à grande vitesse). Interrogés sur leurs premières impressions, les mots d’enfants sont significatifs : “confortable”, “rapide”, “pratique”… L’expérience leur a donné envie de se déplacer plus souvent en TER à l’avenir.
Arrivés à Nantes, Marco Martinelli, agent SNCF, nous a fait découvrir les lieux du hall voyageurs aux souterrains, en passant par les guichets de vente et les quais. Comment lire le tableau des trains au départ ? Par où passer avec un fauteuil roulant ? Quels services trouve-t-on en gare ? Autant de questions qui ont trouvé des réponses adaptées aux familles présentes.
Enfants et parents étaient ensuite invités à dessiner leur “voyage imaginaire” dans une salle de la gare mise à disposition par la SNCF. Après le déplacement physique entre Saint-Nazaire et Nantes, l’imagination a pris le pouvoir pour donner naissance à différentes formes d’expression artistique (des trains sur la lune, d’autres qui traversent les océans…). Les dessins seront exposés cet été et pendant la durée des travaux sur l’escalier de la passerelle ferroviaire.
Après le goûter, la Région en partenariat avec la SNCF, a offert un “Passeport” aux enfants, leur permettant de voyager gratuitement sur le réseau des Pays de la Loire pendant 2 mois. Plus qu’un souvenir personnalisé de la journée, c’est à la fois un outil pédagogique et de promotion commerciale.
Pendant le trajet du retour dans le TER Nantes > Saint-Nazaire, les comédiennes ont raconté des histoires sur les trains à l’aide de livres pour enfants et notamment les trains de l’extrême à l’autre bout du monde (le Flying Soctsman, le transibérien, l’orient express, le train bleu, etc…).
Le projet a été monté en partenariat avec l’équipe d’animation de la Maison de Quartier Méan-Penhoët, un acteur de terrain incontournable. Mélanie, présente aux réunions de préparation et à la balade s’exprime sur le partenariat avec la Région des Pays de la Loire : “Pour nous, il était important de pouvoir discuter en amont du projet et de construire progressivement le contenu de la balade”.
En conclusion, le projet a réussi à lier passé et avenir en faisant directement appel à la participation des habitants, des acteurs de proximité et de l’exploitant du réseau régional. Le récit théâtralisé des conteuses a joué un rôle de “passeur” qui s’adaptait concrètement à l’identité socio-culturelle du quartier Penhoët.
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Le lycée des métiers Sainte-Anne à Saint-Nazaire a réalisé des spécialités de viennoiseries européennes à déguster sur place. Environ 150 usagers ont discuté la rénovation de la gare en présence de SNCF TER et de la Région – un grand succès.
Le goûter sera suivi par deux évenements avec un conteur :
• Le 18 avril 2015 : le Voyage imaginaire
Les enfants de la Maison de quartier Méan-Penhoët prendront le train à la gare de Penhoët avec un conteur : direction Nantes pour une visite d’un centre technique ferroviaire. À bord du TER, les enfants dessineront sur le thème du Voyage imaginaire. Leurs dessins seront exposés sur la passerelle de la gare pendant les travaux.
Informations : Maison de Quartier Méan-Penhoët 02 40 66 04 50
• Le dimanche 7 juin 2015 à 10h : Laissez-vous conter !
Visite gratuite avec un conteur à travers les « Chemins de Brouette » du quartier et des abords de la gare de Penhoët.
Inscription : l’Atelier de Saint-Nazaire 02 40 66 63 62
The additional services on the La Roche Bressuire line in Pays de la Loire have helped to revitalise a previously little-used railway. By giving people the chance to visit the coast for a very reasonable price, the Beach Train has captured the imagination of many in the region, and helped to change their perception of rail travel. Read more about the project.
Quand une gare est « invisible » aux yeux du public — en raison de son emplacement caché, d’un mauvais signalement ou d’une promotion insuffisante — des choses indésirables surviennent.
Le nombre de personnes utilisatrices stagne, les usagers du rail peuvent se sentir isolés et en situation d’insécurité, et le potentiel de l’arrêt n’est pas utilisé efficacement. Pour répondre à ce dilemme, Citizens’ Rail s’est mis en action avec des acteurs locaux concernant des solutions pour trois gares, en France, au Royaume-Uni et en Allemagne.