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“Beach train” project wins national award

Citizens’ Rail’s “Beach train” project has won an award at a ceremony recognising the best regional transport projects in France.

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The summer weekend service was introduced by Citizens’ Rail partner Pays de la Loire on the previously struggling La Roche-sur-Yon line in July 2013.

Supported by a fantastic marketing campaign, the train was a huge success – with more than 5,300 extra journeys made, and an average ridership of 171 people per train, rising to 359 people on the busiest service. Passengers gave an overwhelming thumbs up to the service, with satisfaction ratings hitting 90% and the only grumble being overcrowding – and this on a line which is sometimes practically deserted.

The beach train is now back for an extended season in 2014 (1st May to 28 September), helping to take a line blighted by having too few trains and even fewer passengers and transforming it into a thriving resource that boosts tourism and the economy.

The project won the “Passenger service” category at the national Grand Prix des Régions awards held by French transport sector magazine Ville, Rail & Transports.

The awards, now in their fourth year, recognise the country’s very best regional transport projects. The “Passenger service” category recognises new services benefiting TER passengers. The award was presented to Gilles Bontemps, Pays de la Loire’s Vice-President for Transport, on 13th May 2014.

[icon size=”14px” color=”#D42053″ background=”#ffffff” radius=”0px” type=”icon-chevron-sign-right” spacing=”0px” /] Read more about the winners of each category on the Ville, Rail & Transports website

[icon size=”14px” color=”#D42053″ background=”#ffffff” radius=”0px” type=”icon-chevron-sign-right” spacing=”0px” /] Read more about Pays de la Loire’s work within Citizens’ Rail

2014/05/20
Seaside station garden competition sparks the imagination

We asked visitors to Toby Buckland’s Garden Festival for their top tips for a seaside railway station garden, and received dozens of imaginative and charming suggestions.

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Citizens’ Rail and Travel Devon set out to discover what makes the perfect seaside railway station garden at our stand at Toby Buckland’s Garden Festival, held earlier this month at Powderham Castle.

We were overwhelmed by the response, with more than 90 top tips put forward by visitors to the festival. They ranged from the spectacular to the practical, and everything in between.

Two prizes were up for grabs, a First Great Western rose and a pair of train tickets to London (generously donated by First Great Western). The rose was awarded to Erika Gooding for her vision of an “edible seaside garden” featuring sea beet, Alexanders, fennel, wild edible flowers including pansies, marigolds and violets, and herbs including thyme, sage and rosemary.

First prize went to Catherine Pollitt for her plan to capture children’s imagination by installing sculptures of small garden creatures among the plants for youngsters to spot and learn about. The models could include snails, ladybirds, worms and centipedes, and would be placed among the specific plants upon which each animal thrives.

As part of the Citizens’ Rail project, the Devon & Cornwall Rail Partnership is now working with First Great Western and other partners to explore making both concepts a reality at local stations.

Update:
Catherine’s idea has now been put into practice in the form of the Riviera Line Minibeast Trail.

2014/05/19
Seaside station garden competition sparks the imagination

We asked visitors to Toby Buckland’s Garden Festival for their top tips for a seaside railway station garden, and received dozens of imaginative and charming suggestions.

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Citizens’ Rail and Travel Devon set out to discover what makes the perfect seaside railway station garden at our stand at Toby Buckland’s Garden Festival, held earlier this month at Powderham Castle.

We were overwhelmed by the response, with more than 90 top tips put forward by visitors to the festival. They ranged from the spectacular to the practical, and everything in between.

Two prizes were up for grabs, a First Great Western rose and a pair of train tickets to London (generously donated by First Great Western). The rose was awarded to Erika Gooding for her vision of an “edible seaside garden” featuring sea beet, Alexanders, fennel, wild edible flowers including pansies, marigolds and violets, and herbs including thyme, sage and rosemary.

First prize went to Catherine Pollitt for her plan to capture children’s imagination by installing sculptures of small garden creatures among the plants for youngsters to spot and learn about. The models could include snails, ladybirds, worms and centipedes, and would be placed among the specific plants upon which each animal thrives.

As part of the Citizens’ Rail project, the Devon & Cornwall Rail Partnership is now working with First Great Western and other partners to explore making both concepts a reality at local stations.

Update:
Catherine’s idea has now been put into practice in the form of the Riviera Line Minibeast Trail.

2014/05/19
Seaside station garden competition sparks the imagination

We asked visitors to Toby Buckland’s Garden Festival for their top tips for a seaside railway station garden, and received dozens of imaginative and charming suggestions.

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Citizens’ Rail and Travel Devon set out to discover what makes the perfect seaside railway station garden at our stand at Toby Buckland’s Garden Festival, held earlier this month at Powderham Castle.

We were overwhelmed by the response, with more than 90 top tips put forward by visitors to the festival. They ranged from the spectacular to the practical, and everything in between.

Two prizes were up for grabs, a First Great Western rose and a pair of train tickets to London (generously donated by First Great Western). The rose was awarded to Erika Gooding for her vision of an “edible seaside garden” featuring sea beet, Alexanders, fennel, wild edible flowers including pansies, marigolds and violets, and herbs including thyme, sage and rosemary.

First prize went to Catherine Pollitt for her plan to capture children’s imagination by installing sculptures of small garden creatures among the plants for youngsters to spot and learn about. The models could include snails, ladybirds, worms and centipedes, and would be placed among the specific plants upon which each animal thrives.

As part of the Citizens’ Rail project, the Devon & Cornwall Rail Partnership is now working with First Great Western and other partners to explore making both concepts a reality at local stations.

Update:
Catherine’s idea has now been put into practice in the form of the Riviera Line Minibeast Trail.

2014/05/19
Seaside station garden competition sparks the imagination

We asked visitors to Toby Buckland’s Garden Festival for their top tips for a seaside railway station garden, and received dozens of imaginative and charming suggestions.

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Citizens’ Rail and Travel Devon set out to discover what makes the perfect seaside railway station garden at our stand at Toby Buckland’s Garden Festival, held earlier this month at Powderham Castle.

We were overwhelmed by the response, with more than 90 top tips put forward by visitors to the festival. They ranged from the spectacular to the practical, and everything in between.

Two prizes were up for grabs, a First Great Western rose and a pair of train tickets to London (generously donated by First Great Western). The rose was awarded to Erika Gooding for her vision of an “edible seaside garden” featuring sea beet, Alexanders, fennel, wild edible flowers including pansies, marigolds and violets, and herbs including thyme, sage and rosemary.

First prize went to Catherine Pollitt for her plan to capture children’s imagination by installing sculptures of small garden creatures among the plants for youngsters to spot and learn about. The models could include snails, ladybirds, worms and centipedes, and would be placed among the specific plants upon which each animal thrives.

As part of the Citizens’ Rail project, the Devon & Cornwall Rail Partnership is now working with First Great Western and other partners to explore making both concepts a reality at local stations.

Update:
Catherine’s idea has now been put into practice in the form of the Riviera Line Minibeast Trail.

2014/05/19
The Beach Train is back!

One of the most successful campaigns within Citizens’ Rail returns to France this summer, after attracting thousands of new passengers last year.

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Following the success of the “beach train” in 2013 between Saumur, La Roche-sur-Yon and Les Sables d’Olonne, Citizens’ Rail’s French partner Pays de la Loire, working alongside la Région Poitou-Charentes, is bringing the concept back this year for an extended season, from 1st May to 28th September (last year the train ran from 7th July to 25th August). Pays de la Loire is also launching a second beach train (outside of Citizens’ Rail) from Mans to le Croisic.

Last summer’s Les Sables-d’Olonne beach train (route shown below) was a huge success with more than 5,300 extra journeys made, and an average ridership of 171 people per train – rising to 359 people on the busiest service. Demand was such that capacity had to be expanded during the campaign. All of the stations and halts along the line saw impressive numbers – with the majority of passengers boarding at Saumur, Thouars and Bressuire. Halts such as Cerizay were the busiest they have been for several years.

[icon size=”14px” color=”#D42053″ background=”#ffffff” radius=”0px” type=”icon-chevron-sign-right” spacing=”0px” /] Read more about Pays de la Loire’s work within Citizens’ Rail (in English).

[icon size=”14px” color=”#D42053″ background=”#ffffff” radius=”0px” type=”icon-chevron-sign-right” spacing=”0px” /] Read Pays de la Loire’s full beach train press release (in French).

[icon size=”14px” color=”#D42053″ background=”#ffffff” radius=”0px” type=”icon-chevron-sign-right” spacing=”0px” /] Visit the beach train website (in French).

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2014/04/25
C’est reparti pour le Train des Plages !

C’est reparti pour le Train des Plages ! Quand le TER vous emmène à la mer…

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Après le succès du Train des plages en 2013 entre Saumur, La Roche-sur-Yon et Les Sables d’Olonne, la Région des Pays de la Loire, en partenariat avec la Région Poitou-Charentes, renouvelle l’opération cette année à partir du 1er mai en l’allongeant de 3 mois ! Elle lance aussi un 2ème Train des plages (qui ne fait pas parti du projet Citizens’ Rail) au départ du Mans vers le Croisic à partir du 6 juillet.

Le Train des plages entre Saumur et les Sables d’Olonne, cette année, c’est du 1er mai au 28 septembre 2014 ! Mis en place l’été dernier à titre expérimental entre Saumur, La Roche-sur-Yon et Les Sables-d’Olonne, le Train des plages a connu un succès retentissant avec plus de 5 300 voyages. Cette ligne longue de 154 km traverse la Vendée et le nord Deux-Sèvres pour rejoindre le Saumurois. Avec une fréquentation moyenne de 171 personnes par train, et un maximum de 359 personnes dans le train le plus fréquenté, le matériel a dû être changé en cours d’opération au profit de trains de capacité plus importante (220 places). Toutes les gares et haltes de la ligne ont connu des fréquentations très significatives : la majorité des montées ont eu lieu en gares de Saumur, Thouars et Bressuire. Des haltes comme Cerizay ont été fréquentées comme elles ne l’avaient jamais été depuis de nombreuses années.

Agrandir le plan

L’opération est donc reconduite cette année pour une durée plus longue, du 1er mai au 28 septembre (l’année dernière, elle avait lieu du 7 juillet au 25 août), avec une nouveauté : un nouvel arrêt à Montreuil-Bellay.

En dehors des billets pratiK, tivA, ou fiftI qui permettent de voyager à 4 les week-ends et jours fériés avec 50% de réduction, la Région propose, de mai à septembre et durant les petites vacances scolaires, le forfait tribU pour se déplacer, de 1 à 5 personnes, pendant 2 jours consécutifs au prix de 45 €. En 2013, en collaboration avec la Région Poitou-Charentes, la Région Pays de la Loire a lancé une importante étude de redynamisation de la ligne interrégionale La Roche-sur-Yon – Bressuire – Saumur associant largement collectivités et partenaires locaux dans le cadre du projet européen Citizens Rail. Le but de ce projet européen est de revitaliser des gares ou lignes rurales peu fréquentées par des actions qui bénéficient alors d’un financement européen à 50%. Le budget inscrit au projet Citizens Rail pour le développement des dessertes sur cette ligne est de 900 000 € (dont 50% d’aide européenne) répartis sur les années 2013, 2014 et 2015 sur un budget total de près d’1,5 M€.

Bientôt un autre train des plages depuis Le Mans…

Après l’important succès du train des plages Saumur – Les Sables d’Olonne l’été 2013, pour répondre au fort besoin de déplacements existant depuis le bassin du Mans vers Nantes et vers la mer en été, la Région des Pays de la Loire a décidé de créer un aller-retour direct entre Le Mans et Le Croisic chaque samedi, dimanche et fêtes estivaux entre le dimanche 6 juillet et le dimanche 24 août 2014 desservant toutes les gares et haltes entre Saint-Nazaire et Le Croisic.

Cet aller-retour offrira ainsi des possibilités inédites pour passer une journée ou un week-end à la mer dans les nombreuses villes balnéaires de la côte d’Amour : à Saint-Nazaire, Pornichet, La Baule Les Pins et La Baule Escoublac, Le Pouliguen, Batz-sur-Mer et Le Croisic. Par correspondance à Nantes, les usagers pourront également accéder à Pornic, Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Saint-Jean-de-Monts, La Barre-de-Monts Fromentine (correspondance bateau pour l’Ile d’Yeu), Noirmoutier et Les Sables d’Olonne. Les usagers de cet aller-retour auront en effet la possibilité de se rendre aux Sables d’Olonne par correspondance à Nantes avec le train Nantes (9h46) – Les Sables d’Olonne (11h09) créé les samedis en été (existant déjà le dimanche).

[icon size=”14px” color=”#D42053″ background=”#ffffff” radius=”0px” type=”icon-chevron-sign-right” spacing=”0px” /] Visitez le site web Train des plages

[icon size=”14px” color=”#D42053″ background=”#ffffff” radius=”0px” type=”icon-chevron-sign-right” spacing=”0px” /] En savoir plus sur le projet Citizens’ Rail en Pays de la Loire

2014/04/25
The Beach Train is back!

One of the most successful campaigns within Citizens’ Rail returns to France this summer, after attracting thousands of new passengers last year.

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Following the success of the “beach train” in 2013 between Saumur, La Roche-sur-Yon and Les Sables d’Olonne, Citizens’ Rail’s French partner Pays de la Loire, working alongside la Région Poitou-Charentes, is bringing the concept back this year for an extended season, from 1st May to 28th September (last year the train ran from 7th July to 25th August). Pays de la Loire is also launching a second beach train (outside of Citizens’ Rail) from Mans to le Croisic.

Last summer’s Les Sables-d’Olonne beach train (route shown below) was a huge success with more than 5,300 extra journeys made, and an average ridership of 171 people per train – rising to 359 people on the busiest service. Demand was such that capacity had to be expanded during the campaign. All of the stations and halts along the line saw impressive numbers – with the majority of passengers boarding at Saumur, Thouars and Bressuire. Halts such as Cerizay were the busiest they have been for several years.

[icon size=”14px” color=”#D42053″ background=”#ffffff” radius=”0px” type=”icon-chevron-sign-right” spacing=”0px” /] Read more about Pays de la Loire’s work within Citizens’ Rail (in English).

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2014/04/25
The Beach Train is back!

One of the most successful campaigns within Citizens’ Rail returns to France this summer, after attracting thousands of new passengers last year.

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Following the success of the “beach train” in 2013 between Saumur, La Roche-sur-Yon and Les Sables d’Olonne, Citizens’ Rail’s French partner Pays de la Loire, working alongside la Région Poitou-Charentes, is bringing the concept back this year for an extended season, from 1st May to 28th September (last year the train ran from 7th July to 25th August). Pays de la Loire is also launching a second beach train (outside of Citizens’ Rail) from Mans to le Croisic.

Last summer’s Les Sables-d’Olonne beach train (route shown below) was a huge success with more than 5,300 extra journeys made, and an average ridership of 171 people per train – rising to 359 people on the busiest service. Demand was such that capacity had to be expanded during the campaign. All of the stations and halts along the line saw impressive numbers – with the majority of passengers boarding at Saumur, Thouars and Bressuire. Halts such as Cerizay were the busiest they have been for several years.

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2014/04/25
C’est reparti pour le Train des Plages

C’est reparti pour le Train des Plages! Quand le TER vous emmène à la mer…

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Après le succès du Train des plages en 2013 entre Saumur, La Roche-sur-Yon et Les Sables d’Olonne, la Région des Pays de la Loire, en partenariat avec la Région Poitou-Charentes, renouvelle l’opération cette année à partir du 1er mai en l’allongeant de 3 mois! Elle lance aussi un 2ème Train des plages (qui ne fait pas parti du projet Citizens’ Rail) au départ du Mans vers le Croisic à partir du 6 juillet.

Le Train des plages entre Saumur et les Sables d’Olonne, cette année, c’est du 1er mai au 28 septembre 2014!

Mis en place l’été dernier à titre expérimental entre Saumur, La Roche-sur-Yon et Les Sables-d’Olonne, le Train des plages a connu un succès retentissant avec plus de 5 300 voyages. Cette ligne longue de 154 km traverse la Vendée et le nord Deux-Sèvres pour rejoindre le Saumurois. Avec une fréquentation moyenne de 171 personnes par train, et un maximum de 359 personnes dans le train le plus fréquenté, le matériel a dû être changé en cours d’opération au profit de trains de capacité plus importante (220 places). Toutes les gares et haltes de la ligne ont connu des fréquentations très significatives : la majorité des montées ont eu lieu en gares de Saumur, Thouars et Bressuire. Des haltes comme Cerizay ont été fréquentées comme elles ne l’avaient jamais été depuis de nombreuses années.

L’opération est donc reconduite cette année pour une durée plus longue, du 1er mai au 28 septembre (l’année dernière, elle avait lieu du 7 juillet au 25 août), avec une nouveauté : un nouvel arrêt à Montreuil-Bellay.

En dehors des billets pratiK, tivA, ou fiftI qui permettent de voyager à 4 les week-ends et jours fériés avec 50% de réduction, la Région propose, de mai à septembre et durant les petites vacances scolaires, le forfait tribU pour se déplacer, de 1 à 5 personnes, pendant 2 jours consécutifs au prix de 45 €.

En 2013, en collaboration avec la Région Poitou-Charentes, la Région Pays de la Loire a lancé une importante étude de redynamisation de la ligne interrégionale La Roche-sur-Yon – Bressuire – Saumur associant largement collectivités et partenaires locaux dans le cadre du projet européen Citizens’ Rail. Le but de ce projet européen est de revitaliser des gares ou lignes rurales peu fréquentées par des actions qui bénéficient alors d’un financement européen à 50%. Le budget inscrit au projet Citizens Rail pour le développement des dessertes sur cette ligne est de 900 000 € (dont 50% d’aide européenne) répartis sur les années 2013, 2014 et 2015 sur un budget total de près d’1,5 M€.

Bientôt un autre train des plages depuis Le Mans…

Après l’important succès du train des plages Saumur – Les Sables d’Olonne l’été 2013, pour répondre au fort besoin de déplacements existant depuis le bassin du Mans vers Nantes et vers la mer en été, la Région des Pays de la Loire a décidé de créer un aller-retour direct entre Le Mans et Le Croisic chaque samedi, dimanche et fêtes estivaux entre le dimanche 6 juillet et le dimanche 24 août 2014 desservant toutes les gares et haltes entre Saint-Nazaire et Le Croisic.

Cet aller-retour offrira ainsi des possibilités inédites pour passer une journée ou un week-end à la mer dans les nombreuses villes balnéaires de la côte d’Amour : à Saint-Nazaire, Pornichet, La Baule Les Pins et La Baule Escoublac, Le Pouliguen, Batz-sur-Mer et Le Croisic. Par correspondance à Nantes, les usagers pourront également accéder à Pornic, Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Saint-Jean-de-Monts, La Barre-de-Monts Fromentine (correspondance bateau pour l’Ile d’Yeu), Noirmoutier et Les Sables d’Olonne. Les usagers de cet aller-retour auront en effet la possibilité de se rendre aux Sables d’Olonne par correspondance à Nantes avec le train Nantes (9h46) – Les Sables d’Olonne (11h09) créé les samedis en été (existant déjà le dimanche).

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2014/04/25